Zorgen over hoogbouw rond NS-station: “Geen verdichting, maar verstikking”
Huub Lakerveld
Capelle - Rond treinstation Capelle-Schollevaar wil de gemeente op meerdere plekken een gebieds(her-)ontwikkeling, met woningbouw plus maatschappelijke en commerciële voorzieningen. Bewoners vrezen voor schaduw en verlies van privacy. Ook is de gemeente afhankelijk van Rijkssubsidies, al heeft de wethouder goede hoop dat die worden toegekend.
Het voorstel is om 450 tot 600 woningen toe te voegen in het gebied rond het station. Hiermee wil de gemeente bijdragen aan het oplossen van het woningtekort. Met de extra voorzieningen rond het NS-station wil de gemeente een impuls geven aan de buurt.
‘Geen verdichting maar verstikking’
Omwonenden zijn huiverig voor de plannen, zo bleek uit de reactie van insprekers tijdens een commissievergadering over dit onderwerp.
Volgens een van de insprekers ‘levert het plan geen verdichting maar verstikking op’. “Deze grote ontwikkeling is niet wenselijk. Bouwen is meer dan stenen plaatsen. Zoveel woningen op zo’n klein gebied is simpelweg te veel. Het klemmende verzoek is om het plan te halveren.”
‘Beoordeel plan opnieuw’
Ook een tweede inspreekster ziet de bui voor de buurt hangen. Zij sprak van structurele en indringende gevolgen voor omliggende huizen. “Beoordeel het plan opnieuw en pas het aan, tot maximaal vier hoog.”
Diverse zorgen
Raadsleden hebben ook nog vragen bij het plan, al gaan die niet zozeer over het aantal geplande woningen in het gebied. Wel ging het over de bouwhoogte, parkeercapaciteit, doorstroming, groen, (on)veiligheid en de financiële haalbaarheid.
Naast de bewoners uit ook de SGP zorgen over de maximaal toegestane bouwhoogte op deze locatie. Twee te bouwen torens naast het winkelcentrum mogen maximaal 75 meter hoog worden, omdat er gebouwd wordt naast een zogeheten ‘hoogwaardig ov-knooppunt’. Dergelijke bouw valt in de categorie L, van 50 tot 75 meter.
“Die 75 meter mag, maar we willen ook de menselijke en Capelse maat toepassen”, aldus Henry Oudshoorn. “Het hoogste gebouw in de omgeving is momenteel ongeveer 30 meter. Dus laten we proberen om laag in die categorie L te blijven. Want 50 meter is alsnog veel hoger dan de bestaande bebouwing.”
Volgens wethouder Cor Schaatsbergen mag er inderdaad gebouwd worden tot een hoogte van 75 meter, maar is het zeer de vraag of dit ook gaat gebeuren. “Er moet gekeken worden naar de plannen van de ontwikkelaar, maar ook hoe de bouwhoogte past in onderzoeken naar verlies van privacy, wind en schaduw. We nemen de zorgen van bewoners zeker mee.”
Vraagtekens bij investering
De ontwikkeling van het gebied gaat gepaard met een investering van ruim 7 miljoen euro. Deze investering - in een tijd van financiële krapte bij de gemeente - riep vragen op vanuit de commissie. Met name Leefbaar Capelle en de VVD zetten hun vraagtekens bij het bedrag dat nodig is om het project van de grond te krijgen. Het college wijst op subsidiemogelijkheden vanuit het Rijk voor dergelijke projecten. Volgens wethouder Cor Schaatsbergen is de kans ‘erg groot’ dat deze subsidie toegekend wordt. “En anders moet ik terug naar u als raad, om te kijken of we door willen gaan.”
Participatie
Volgens Jannes van der Heide (Echt voor Capelle) hebben te weinig Schollevaarders inspraak gehad of überhaupt informatie meegekregen over de plannen met het stationsgebied. “Van de 18.000 inwoners van deze grootste wijk van Capelle hebben er 30 gereageerd. Dit lijkt op schijnparticipatie. Wil je een oplossing voor de hele wijk? Betrek dan de hele wijk.”
Volgens de wethouder heeft de gemeente voldoende inspanningen geleverd om omwonenden te betrekken, door enquêtes en uitnodigingen voor informatiebijeenkomsten. “Het participatieproces over doen? Nee. Participatie bij de volgende stappen van planvorming? Ja, uiteraard.”