Het wisselen van autobanden en wanneer je de overstap maakt
Zakelijk-nieuws-landelijk
Het op tijd wisselen van autobanden is een van de belangrijkste onderdelen van het periodieke onderhoud van een voertuig. Banden vormen immers het enige contactpunt tussen de auto en het wegdek. Veel bestuurders twijfelen elk jaar opnieuw over het juiste moment om de overstap te maken van zomer- naar winterbanden en andersom. Rijden met het verkeerde type band beïnvloedt niet alleen de slijtage van het rubber, maar heeft ook een directe invloed op de remweg en de algehele grip.
Als vuistregel geldt vaak de grens van 7 graden Celsius. Wanneer de gemiddelde dagtemperatuur onder deze waarde daalt, blijft het rubber van zomerbanden te hard, wat leidt tot minder grip. In het voorjaar geldt het omgekeerde effect: zodra de temperaturen structureel boven de 7 graden stijgen, slijten zachtere winterbanden sneller en neemt de stuurprecisie af. Het bijhouden van de seizoensverwachtingen helpt om de wissel niet te vroeg en niet te laat in te plannen.
Voor autobezitters die niet afhankelijk willen zijn van drukke agenda’s bij de garage, is het handig om precies te weten hoe je autobanden vervangt wanneer deze al op een eigen velgenset gemonteerd zijn. Dit proces vereist geen ingewikkelde professionele apparatuur, maar wel het nauwkeurig opvolgen van enkele basisregels om de veiligheid tijdens het rijden te garanderen. Wie beschikt over een krik, een wielmoersleutel en een momentsleutel kan deze taak prima in de eigen garage of op de oprit uitvoeren.
Het geschikte moment voor de bandenwissel
Hoewel de temperatuurgrens van 7 graden een handige richtlijn is, kijken veel automobilisten ook naar vaste maanden in het jaar. In veel Europese landen geldt de periode van oktober tot en met april als de onofficiële winterbandentijd.
● De overstap naar winterbanden: Dit gebeurt doorgaans in het najaar zodra de nachtvorst optreedt en de gemiddelde temperatuur overdag daalt.
● De overstap naar zomerbanden: Dit vindt meestal plaats rond de lente, wanneer het risico op nachtvorst is geweken en het wegdek warmer wordt.
● Inspectie van de profieldiepte: Voor winterbanden wordt wettelijk of adviserend vaak een minimale profieldiepte van 4 millimeter aangehouden voor optimale prestaties in sneeuw en regen, terwijl zomerbanden minimaal 1,6 millimeter moeten hebben.
Het belang van de juiste profieldiepte en tijdig wisselen wordt onderbouwd door onderzoek van de Duitse automobielclub ADAC. Uit tests van de ADAC blijkt dat de remweg van een auto op een nat wegdek bij een snelheid van 80 kilometer per uur met versleten banden (1,6 mm profiel) tot wel 18 meter langer kan zijn in vergelijking met nieuwe banden. Dit verschil illustreert hoe cruciaal de conditie van het rubber is voor de verkeersveiligheid.
Hoe kies je de juiste autobanden
Bij laadtijd of vervanging van een set is het belangrijk om niet alleen naar de prijs te kijken, maar ook naar de specificaties die de fabrikant voorschrijft:
● De juiste bandenmaat: Controleer de exacte maatcode op de zijkant van de huidige banden of in het instructieboekje van de auto, waaronder de breedte, hoogteratio en velgdiameter.
● Snelheids- en draagvermogenindex: Zorg ervoor dat de gekozen banden het gewicht van het voertuig kunnen dragen en bestand zijn tegen de maximale snelheid van de auto.
● Het EU-bandenlabel: Let op de scores voor brandstofefficiëntie, grip op nat wegdek en het rolgeluid om een evenwichtige keuze te maken tussen comfort en veiligheid.
● Symbool voor winterse omstandigheden: Kies bij winterbanden of all-seasonbanden altijd voor het 3PMSF-symbool (drie bergtoppen met sneeuwvlok) voor gegarandeerde winterprestaties.
Wetgeving en boetes in Nederland en Europa
In Nederland geldt geen wettelijke verplichting om op winterbanden te rijden. Er is in de Nederlandse wetgeving dan ook geen specifieke boete opgenomen voor het rijden op zomerbanden tijdens de wintermaanden, mits het profiel van de banden aan de minimale wettelijke eis van 1,6 millimeter voldoet. Wel kan de verzekeraar bij een aanrijding op een gladde weg onderzoeken of er sprake was van verwijtbare onachtzaamheid als het voertuig niet geschikt was voor de weersomstandigheden.
In veel andere Europese landen ligt dit echter heel anders. In Duitsland geldt bijvoorbeeld de zogenaamde situatieve winterbandenplicht: bij winterse omstandigheden zoals sneeuw, ijs of gladheid is het gebruik van banden met het 3PMSF-symbool verplicht. Bestuurders die tijdens winterse omstandigheden op zomerbanden rijden, risikeren daar een boete en kunnen bij het veroorzaken van hinder of een ongeval rekenen op hogere sancties en problemen met de dekking van de autoverzekering. Ook in landen als Oostenrijk, Frankrijk en Luxemburg gelden strenge regels of verplichtingen in specifieke zones en periodes.
Hoe moeilijk is het om zelf banden te wisselen
Het zelfstandig vervangen van wielen is goed te doen voor de gemiddelde automobilist, mits de banden al op velgen gemonteerd zijn. Als de banden nog los van de velgen liggen, is dit een klus die uitsluitend door een garage met gespecialiseerde apparatuur uitgevoerd kan worden.
Stappenplan voor het zelfstandig uitvoeren van de wissel op een vlakke ondergrond:
Zet de auto op een harde, vlakke ondergrond, trek de handrem aan en zet de auto in de eerste versnelling of de parkeerstand.
Draai de wielmoeren een klein slagje los terwijl de auto nog met alle wielen stevig op de grond staat.
Plaats de krik op het daarvoor bestemde krikpunt onder de auto en hef het voertuig op tot het wiel vrij komt van de bodem.
Draai de wielmoeren volledig los, verwijder het wiel en monteer het nieuwe wiel op de naaf.
Draai de moeren handvast aan, laat de auto weer zakken tot de grond en draai de moeren met een momentsleutel op het voorgeschreven koppel vast.
Na het uitvoeren van de wissel is het essentieel om de bandenspanning van de gemonteerde set direct te controleren bij een tankstation. Ook is het verstandig om na ongeveer 50 tot 100 kilometer rijden de wielmoeren nochmaals te controleren met een momentsleutel om er zeker van te zijn dat alles goed vast blijft zitten.
